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2020年04月09日 19:31:18 来源:贵州快3全天计划 编辑:贵州快3计划软件

3月31日,重庆日报记者从江津区德感工业园获悉,位于该园区的重庆江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速机增压器已完成首次匹配双燃料原理样机试验,试验结果满足双燃料船用低速机需求。该试验的成功,标志着我国自主研发的增压器实现了对高中低柴油机的全覆盖匹配,填补了国产自主品牌增压器在船用低速机领域的空白。

西藏民营企业成吸纳就业主角

原标题:西藏民营企业成吸纳就业主角

另据西藏自治区工商联负责人介绍,疫情发生以来,西藏民营企业捐款捐物达7800多万元。

“船用低速机工程”是由中国船舶集团有限公司牵头推动的项目,目标是通过构建船用低速机研发技术体系,逐步培养我国船用低速机的自主研发能力,实现关重件研制与整机研制协同发展,助力我国建立自主完整的船舶工业体系。

作为江增重工自主研制的最新一代高效率增压器,该增压器适配四冲程中速柴油机和二冲程低速柴油机,单台配机功率3000至6500千瓦,具有最高压比超过5.5,具有可靠性好、更换周期长、结构紧凑、零件数量少、装拆维护方便等性能特性,整机性能达到国际先进水平。

“江津造”增压器填补国产自主品牌空白

为对冲疫情给民营企业、中小微企业、个体户造成的复工复产达产经营困难,西藏自治区专门出台了《应对新冠肺炎疫情支持企业复工复产保持经济平稳运行的若干政策措施》。连日来,西藏自治区工商联开展线上线下宣传,走访企业,召开全系统视频会议,邀请政府相关部门对政策进行解读,组织工作组下企业督查政策落实情况,企业家们纷纷表示,做大做强企业的信心更足了。

“疫情期间,我们的科研人员迎难而上、攻坚克难,突破了单级超高压比、高效率、低噪音等关键技术瓶颈。”企业有关负责人说,该型增压器是船用低速机工程中首台在原理样机上进行实机匹配试验的关重件,其试验成功为后续自主品牌增压器装船应用奠定了基础,也为接下来的低速机工程关重件装机试验、关键技术验证试验开了好头。

记者从西藏自治区工商联获悉:民营经济已成为推动西藏经济社会发展的重要力量、增加地方财政收入的重要来源、扩大社会就业的重要载体。截至2019年底,西藏全区非公有制经济市场主体达到31.49万户,占全区各类市场主体的96.83%,同比增长19.04%;注册资本达8909.28亿元,同比增长12.65%。如今在西藏,民营经济贡献了90%以上的税收,80%以上的城镇劳动就业,90%以上的企业数量。

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